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1、旧桥上部结构加固

（1）桥面补强层加固法

在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，并进一步提高桥梁承载能力的目的。

（2）增大截面和配筋加固法

当梁的强度刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法。这种方法是在梁的底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛应用于桥梁及拱桥拱肋的加固。

（3）锚喷混凝土加固法

借助高速喷射机械，将新混凝土混合料连续的喷射到已锚固好的钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。

（4）粘贴钢板加固法

当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的。

（5）拱圈增设套拱加固法

在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈。

2、旧桥下部结构加固

（1）扩大基础加固法

此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。

（2）增补桩基加固法

当桥梁墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷，对此采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法。具体做法是：在桩式基础的周围补加钻孔桩等，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定性。

（3）钢筋混凝土套箍或护套加固法

当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。

（4）桥台新建辅助挡土墙加固法

由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应在台背之后加建一挡墙，以抵御过大的土压力。

（5）墩台拓宽加固法

利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装上部结构。此种情况为只加宽墩台上部的盖梁，墩台身和基础则不需予以加固。

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